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橋式起重機的控制系統(tǒng)設(shè)計注意事項[ 08-26 10:46 ]

橋式起重機電控設(shè)計者所需要關(guān)注的，不僅僅是實現(xiàn)橋式起重機作業(yè)所需的各項功能，包括系統(tǒng)在起重機正常作業(yè)條件下的可靠性和耐用性。

橋式起重機調(diào)速方式的利與弊[ 08-26 09:25 ]

有的橋式起重機對停車要求較高，實行穩(wěn)定低速為控制爭取了時間以達到挺準(zhǔn)要求。有的起重機要采用程序控制、數(shù)控、遙控等，這些技術(shù)的應(yīng)用，往往在實現(xiàn)了調(diào)速要求后，才有可能比避免橋式起重機調(diào)速方式的利與弊

冶金雙梁起重機的大車驅(qū)動[ 08-25 14:09 ]

冶金雙梁起重機一般采用2或4臺電動機分別驅(qū)動方式，集中驅(qū)動方式已很少采用。

單梁起重機如何用雙電機調(diào)速[ 08-25 14:03 ]

單梁起重機使用錐形轉(zhuǎn)子電動機定子通電時，除產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩外，同時產(chǎn)生軸向磁拉力，使轉(zhuǎn)于軸向移動壓縮彈簧，制動輪和制動座之間松開，利用上述特點構(gòu)成雙錐形轉(zhuǎn)子電動機雙速方案。

改變電機的參數(shù)為橋式起重機調(diào)速[ 08-24 09:19 ]

通過改變電動機參數(shù)調(diào)速是交流調(diào)速的主要手段。像調(diào)壓調(diào)速、變頻調(diào)速、串級調(diào)速和轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速等，均屬這類方案。這4種調(diào)速方案中，調(diào)壓調(diào)速和轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速在橋式起重機上有一定推廣前景。

工作級別高的工況不適合用單梁起重機[ 08-24 09:15 ]

某單位生產(chǎn)車間有一臺起重量10噸，跨度30米的電動單梁起重機。使用3年左右的時間，電動葫蘆軌道磨損嚴(yán)重，繼續(xù)使用存在隱患，不得已只能報廢，重新購置新起重機。

歐式起重機獲得用戶認(rèn)可[ 08-23 09:42 ]

歐式起重機是我公司近幾年推介的產(chǎn)品。歐式起重機的性能較之前的國產(chǎn)起重機性能有很大的提升，如果能夠得到推廣，將使我國起重機制造業(yè)上升一個新高度。

什么是高調(diào)速比的橋式起重機[ 08-23 09:37 ]

高調(diào)速比的橋式起重機就是指機構(gòu)的調(diào)速比大于或等于3。一般分為3~5、5~10、10~20和20以上4個檔次。調(diào)速比越大，技術(shù)難度越大，設(shè)備費用越大，維修難度也越大。

橋式起重機吊具不可隨意使用[ 08-22 09:57 ]

橋式起重機吊具主要有吊鉤、吊環(huán)、電磁吸盤、夾鉗、抓斗、吊梁等，用來起吊、轉(zhuǎn)運貨物。吊具屬于專用件，所有吊具都應(yīng)滿足國家的相應(yīng)規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，

室外門式起重機的夾輪器[ 08-22 09:55 ]

室外門式起重機夾輪器是一種新的防風(fēng)裝置，其工作原理相當(dāng)于在大車從動輪上裝一套輪邊制動器，大車停止在某一位置時，由蝶形彈簧產(chǎn)生的夾緊力作用于車輪兩側(cè)，緊緊的將車輪抱住，使車輪不能轉(zhuǎn)動。

制動器在門式起重機機構(gòu)中的作用以及種類[ 08-20 11:54 ]

為滿足門式起重機各種機構(gòu)的工作需要并保證作業(yè)，起重機各工作機構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)可靠的機械制動裝置。

橋式起重機使用遙控器操作的優(yōu)點[ 08-19 09:33 ]

橋式起重機的操作控制通常有三中型式：駕駛室操作、手柄操作和遙控操作。今天就聊一聊遙控操作有哪些優(yōu)點。