橋式起重機的調速：

  調速是起重機的一項重要指標。一般起重機調整性能都較差，多采用“點動”進行。

  這樣過多地啟、制動會使橋式起重機的電器和電動機壽命縮短、維修量增大、事故率增高等。

  有些橋式起重機對準確停車要求較高，在調速前提下來滿足準確停止的要求。現(xiàn)在有一些橋式起重機已采用數(shù)控、遙控等新技術，而這些技術的應用也在調整的基礎上實施。

  橋式起重機調速分直流與交流調速。

  直流調速有三種，即可控電壓供電的直流串激電機，改變電樞外串電阻值調速；固定電源供電的電動機－發(fā)電機組的調速；可控晶閘管供電－直流電動機的調速。

  直流調速具有過載能力大、調速比大、啟制動性能好，能適應頻繁的啟、制動等優(yōu)點；缺點是系統(tǒng)結構復雜、價格昂貴，需要直流電源等。

  起重機交流調速分三大類，主要即變頻調速、變極調速、變轉差率調速等。

  變極調速簡單，主要應用在懸掛起重機電動葫蘆的鼠籠式電動機上，采用改變電極對數(shù)實現(xiàn)調速。

  變轉差率調速的方式較多，如改變繞線式異步電動機子外接電阻法、轉子晶閘管脈沖調速法等。

  調頻調壓調速目前已應用到無級調速的起重作業(yè)中，變頻變壓調速的主體變頻器已有系列產品供貨。

  另外，還有雙電機調速、液力推動器調速、動力制動調速、轉子脈沖調速、渦流制動調速、能耗制動調速、定子調壓調速等。