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- 單梁起重機(jī)行車的常見故障及處理方法[ 11-16 09:40 ]
- 近些年，國(guó)內(nèi)工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，致使單梁起重機(jī)行車滲透到很多企業(yè)的日常生產(chǎn)中。在使用過(guò)程中也難免發(fā)生故障，下面就給大家介紹一下單梁行車的一些常見故障，以及處理方法。
- 2.8噸單梁起重機(jī)投入使用前要做哪些工作？[ 11-15 09:45 ]
- 目前3噸以下單梁起重機(jī)不屬于特種設(shè)備監(jiān)管范圍。安裝完成的2.8噸行車，為了能長(zhǎng)期的使用，投入使用前我們要做哪些工作呢？對(duì)于我給大家總結(jié)“3個(gè)一”，做完3個(gè)一之后起重設(shè)備才可以放心的交付使用。
- 橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)該怎么選擇？[ 11-11 09:28 ]
- 怕廠房的承受力達(dá)不到10噸的要求。在廠房?jī)?nèi)安裝門式起重機(jī)有諸多不便，如吊運(yùn)空間相對(duì)變小，安裝軌道需要做基礎(chǔ)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，軌道面及兩側(cè)不能擺放物品等，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)該怎么選擇呢？
- 室內(nèi)門式起重機(jī)的選型要求[ 11-09 09:17 ]
- 門式起重機(jī)一般在室外使用，在室內(nèi)使用時(shí)，要考慮起重機(jī)的外形尺寸不能喝廠房的尺寸干涉，具體要求根據(jù)起重機(jī)是單梁形式還是雙梁形式有所不同。
- 雙梁起重機(jī)為什么要進(jìn)行載荷試驗(yàn)[ 10-26 09:07 ]
- 雙梁起重機(jī)在安裝調(diào)試完成之后，還不能立即投入使用，經(jīng)過(guò)特種設(shè)備檢測(cè)院的檢測(cè)才能投入使用。特檢院在檢測(cè)的時(shí)候，要對(duì)雙梁起重機(jī)進(jìn)行載荷試驗(yàn)，載荷試驗(yàn)分額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)和動(dòng)載荷試驗(yàn)，各部位潤(rùn)滑是否良好。
- 電動(dòng)單梁起重機(jī)的有哪些易損件[ 09-07 10:51 ]
- 電動(dòng)單梁起重機(jī)很多工廠、物流、倉(cāng)儲(chǔ)必備的搬運(yùn)設(shè)備。在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一些故障，如大車停止后仍會(huì)向前滑行，這是由于剎車片磨損導(dǎo)致的。
- 單梁橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)要提供哪些參數(shù)[ 07-26 08:46 ]
- 單梁橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)要提供哪些參數(shù)
- 起重機(jī)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)督局是怎么收費(fèi)的[ 07-07 15:34 ]
- 起重機(jī)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)督局是怎么收費(fèi)的
- 單梁起重機(jī)多少噸位需要年檢[ 07-06 16:42 ]
- 單梁起重機(jī)噸位在3噸以上的需要年檢。
- 單梁起重機(jī)發(fā)生主梁下繞的處理方法[ 07-22 13:49 ]
- 單梁起重機(jī)的主梁發(fā)生下繞是指原本上供的主梁向下彎曲了。這是由于長(zhǎng)期超載造成了主梁疲勞，遇到這種情況應(yīng)立即停止使用。
- 單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)的大車車輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)[ 07-16 19:52 ]
- 當(dāng)單梁起重機(jī)或雙梁起重機(jī)的大車車輪出現(xiàn)下列情況應(yīng)該報(bào)廢：
- 單梁起重機(jī)發(fā)生啃軌有什么影響？[ 07-15 09:01 ]
- 單梁起重機(jī)發(fā)生啃軌不但影響操作還還有可能導(dǎo)致事故。主要有以下幾種情況： 1，導(dǎo)致軌道損壞，軌道在車輪不規(guī)則的強(qiáng)碾壓下會(huì)磨損，從而導(dǎo)致軌道坑坑洼洼不平整。 2，運(yùn)行不流暢，單梁起重機(jī)啃軌時(shí)，會(huì)造成運(yùn)行的阻力變大，從而增大了電機(jī)的負(fù)荷。 3，噪聲大，啃軌會(huì)發(fā)生異響和強(qiáng)大的震動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)影響到廠房的。 4，如發(fā)生嚴(yán)重啃軌時(shí)也有可能導(dǎo)致單梁起重機(jī)在運(yùn)行中脫軌，傷及人身。 在操作單梁起重機(jī)（或雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)）時(shí)一
