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[行業(yè)新聞]從行車部件來淺析歐式行車的優(yōu)勢--端梁[ 2021-06-10 18:38 ]
 端梁(end beam)由箱型梁體、軸承座、調(diào)心軸承、車輪、緩沖塊、連接板、掃軌板組成。梁體采用軋制方管或?qū)S锰ゼ芷唇映尚?,埋弧自?dòng)焊確保焊接成型質(zhì)量,尺寸精度好。 歐式端梁有以下優(yōu)勢: 1.端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工,達(dá)到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差; 2.每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置; 3.雙梁橋式起重機(jī)(double girder bridge crane)在沿主梁方向大車驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺;
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[行業(yè)新聞]雄峰吊鉤門式起重機(jī),值得您的選擇[ 2017-03-29 15:59 ]
吊鉤門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。各機(jī)構(gòu)所有部件均有足夠的強(qiáng)度,剛度及使用壽命,可靠,工作平穩(wěn)。工作時(shí)噪音指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。各零部件均有良好的通用性和互換性,而且維修方便。各主要零部件(車輪組、緩沖器、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤、滑輪、卷筒組、減速器、電動(dòng)機(jī))的選用均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
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[行業(yè)新聞]雄峰吊鉤門式起重機(jī)設(shè)計(jì)中的緊湊性[ 2017-02-21 10:27 ]
吊鉤門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。各機(jī)構(gòu)所有部件均有足夠的強(qiáng)度,剛度及使用壽命,可靠,工作平穩(wěn)。工作時(shí)噪音指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。各零部件均有良好的通用性和互換性,而且維修方便。各主要零部件(車輪組、緩沖器、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤、滑輪、卷筒組、減速器、電動(dòng)機(jī))的選用均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 雄峰的吊鉤門式雙梁起重機(jī)采用當(dāng)前新技術(shù)(德國引進(jìn))渦輪蝸桿式四斷點(diǎn)可調(diào)限位,以及增設(shè)上下預(yù)減速等操作系統(tǒng),達(dá)到大、小車以及電動(dòng)葫蘆運(yùn)行穩(wěn)定的效果。端梁為抗扭轉(zhuǎn)的焊接箱型梁結(jié)
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[行業(yè)新聞]單梁起重機(jī)緩沖器的保護(hù)作用[ 2016-10-19 09:25 ]
單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定:“在軌道上運(yùn)行的單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置”因此,我們常用的橋式、門式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)安裝緩沖器或緩沖裝置
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[行業(yè)新聞]雙梁起重機(jī)的離不開合適的緩沖器[ 2016-10-12 13:18 ]
合肥安起重工雙梁起重機(jī)械公司提醒大家,根據(jù)雙梁起重機(jī)工作的重要性,為了使起重機(jī)投入使用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求,須按規(guī)定對起重機(jī)進(jìn)行空載、滿載、超載的靜載及動(dòng)載試驗(yàn)。當(dāng)然,雙梁起重機(jī)的也離不開緩沖器
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